《飞驰人生3》作为系列终章，上映后口碑两极分化，赛车迷觉得它是国产赛车片的天花板，普通观众却吐槽剧情老套、文戏拖沓。
先说优点，赛车戏绝对是最大亮点。韩寒不愧是职业赛车手，拍得太专业了，剧组在海拔4500米的高原实景拍摄，最后50分钟的“沐尘100拉力赛”，20辆赛车同场竞技，贴身漂移、极限换胎，各种名场面让人肾上腺素飙升，IMAX厅里引擎轰鸣，感觉自己就坐在副驾上。沈腾的演技也让人惊喜，这次他跳出了喜剧舒适圈，演活了中年张驰的落魄、隐忍和对赛车的执着，尤其是那句“我也要干活了”，把中年男人的无奈和倔强演得特别戳心。
影片的格局也比前两部大，不再是张驰一个人的逆袭，而是一群人的热血。林臻东从对手变成盟友，魏翔演的叶经理拿出全部积蓄支持车队，这些角色都很有温度。它还融入了资本操控、AI和人类经验对抗这些现实议题，“很多比赛在会议室就结束了”，这句台词说出了不少职场人的心声。
不过缺点也很明显，剧情太套路了，三部曲都是“巅峰跌落—落魄组队—逆袭夺冠”的模式，看开头就能猜到结局。文戏拖沓得厉害，前90分钟一直在凑钱、修车，节奏慢得让人想睡觉，和后面紧张刺激的赛车戏完全脱节。配角也太工具人了，反派就是为了坏而坏，范丞丞演的厉小海突然就从信奉AI变成跟着张驰干，转变太生硬，没有说服力。还有一些逻辑硬伤，比如张驰他们开着破车，居然能碾压资本支持的高科技车队，引擎盖掉了还能盲开夺冠，这也太夸张了，完全违背物理常识。很多观众觉得它过度消费情怀，反复提“巴音布鲁克”，但又没有新的东西，让人失望。
总的来说，《飞驰人生3》有诚意也有遗憾。它把国产赛车片的工业水准提到了新高度，赛车戏看得人热血沸腾，沈腾的演技和对现实议题的探讨也值得肯定。但套路化的剧情、拖沓的文戏和工具人配角，让它没能成为一部真正的经典。如果你是赛车迷或者系列情怀粉，那一定要去看，绝对值回票价；但如果你只是想看一部剧情精彩的喜剧片，那可能会有点失望。
